Apakah penggerak peralihan?

Penggerak peralihan adalah komponen teras transmisi automatik dan bertanggungjawab untuk beralih gear. Melalui cara mekanikal, hidraulik dan elektrik untuk mengawal kedudukan garpu peralihan, untuk menyesuaikan nisbah penghantaran. Inilah pandangan yang lebih dekat pada pilihan gearshift:
I. Fungsi Teras
Fungsi utama penggerak pergeseran AA adalah untuk menukar arahan unit kawalan elektronik (ECU) atau unit kawalan elektromekanik ke dalam tindakan gear sebenar. Dengan menukar kedudukan garpu Shift, penyegerakan melibatkan gear sasaran untuk melengkapkan gearshift. Di samping itu, beberapa penggerak peralihan membantu kawalan kualiti gearshift, memastikan kelancaran walaupun dengan kesan dan bunyi yang minimum.
ii. Jenis dan struktur
Motor - penggerak peralihan yang didorong
Struktur: Dengan motor, mekanisme pengurangan (seperti skru bola atau roda cacing), komposisi garpu gear.
Bagaimana ia berfungsi: Motor menukarkan gerakan berputar ke dalam gerakan linear dan mekanisme pengurangan garpu gear.
Ciri -ciri: Ketepatan tinggi, kelajuan tindak balas cepat, sesuai untuk kenderaan komersil tenaga baru dan jentera pembinaan. Sebagai contoh, penggerak shift Jiangkou Electric menggunakan struktur skru bola dengan daya shift lebih besar daripada atau sama dengan 400N (x paksi) / 1335N (paksi y) dan masa shift kurang daripada atau sama dengan 0.2 saat.
Hydraulic - penggerak peralihan yang didorong
Struktur: terdiri daripada pam minyak elektrik, badan injap hidraulik, omboh penggerak dan garpu peralihan gear.
Bagaimana Ia Berfungsi: Pam minyak elektrik mencipta tekanan dalam cecair kotak gear automatik, unit kawalan elektromekanik mengarahkan aliran bendalir dan menggerakkan omboh penggerak untuk menukar kedudukan garpu gearbox.
Ciri -ciri: Kuat dan sesuai untuk aplikasi tork yang tinggi. Sebagai contoh, dalam transmisi automatik hidraulik tradisional (AT), penggerak gearshift menggunakan badan injap hidraulik untuk mengawal aliran cecair semasa gearshift.
Electromagnetic Direct - Pemacu Shift Drive
Struktur: Direka dengan gegelung bergerak silinder simetri, terdiri daripada kuk dalaman, bingkai gegelung dan gegelung, magnet kekal dan perisai magnet, kuk luaran dan penutup akhir. Prinsip: Menurut prinsip induksi elektromagnet, gegelung teruja tertakluk kepada daya Lorentz dalam medan magnet, mendorong bingkai gegelung bergerak dalam garis lurus untuk menyelesaikan gearshift.
Ciri -ciri: Struktur padat, masa tindak balas cepat, sesuai untuk aplikasi dengan keperluan ruang terhad.
Iii. Perbandingan penyelesaian teknologi
Penyelesaian Teknologi Saham Pasaran Kecekapan Penghantaran Kecekapan Utama Aplikasi Khas
Skru mentol lebih daripada 60% 90% - 98% ketepatan, hayat perkhidmatan panjang, kapasiti galas kuasa kenderaan berat tenaga baru, trak perlombongan, kenderaan komersil mewah;
Skru Standard Low - Pasar Akhir Struktur Rendah Akhir Rendah, Kenderaan Komersial Kos Rendah, Jentera Pembinaan
Worm Gear Drive Pemasangan Teknologi Baru, Struktur Kompak, Kos Rendah
Iv. PENGENALAN PENGENALAN Kes Permohonan
Siri Jiangkou Electric Jamd
JAMD-068: Direka untuk transmisi 4-kelajuan/6 kelajuan, pembinaan struktur skru bola, kotak gear lebih besar daripada atau sama dengan 400N (x paksi)/1335N (paksi y), masa gearbox kurang daripada atau sama dengan 0.2 saat, pemimpin industri ketepatan.
JAMD-041: Transmisi 2-kelajuan yang direka untuk struktur gear cacing, ± 80 darjah shift wideagle, tork 20nm, 30% ketahanan yang lebih baik, sesuai untuk gandar pemacu elektrik.
Jamd - 035: transmisi 3-kelajuan / 4-kelajuan dengan daya penghantaran lebih besar daripada atau sama dengan 2500N, sokongan untuk beban, tindak balas berkelajuan tinggi, masa peralihan kurang daripada atau sama dengan 0.2 saat, reka bentuk bunyi yang rendah.
Eaton Ball Screwbar amt
Digunakan untuk sistem pengangkutan awam Shanghai, kecekapan penghantaran dapat mencapai 92% -98% melalui kawalan elektronik yang tepat, yang dapat mengurangkan beban kerja pemandu.
V. Trend Pembangunan
Tenaga dan Integrasi Baru
Dengan peningkatan populariti kenderaan komersil tenaga baru dan jentera pembinaan, penggerak pergeseran gear sedang berkembang ke arah integrasi kelajuan `` multi - ''. Sebagai contoh, tiga - kelajuan gandar pemacu elektrik dengan AMT A AMT Actuator Precise Torque pengagihan boleh meningkatkan julat sebanyak 12%-15%. Kawalan pintar dan elektronik
Sistem peralihan elektronik mengamalkan mikrokomputer untuk mengumpul isyarat seperti tuil shift, kedudukan motor penggerak dan kelajuan, kemudian menghantar arahan ke modul pemacu motor selepas analisis logik, menyedari kawalan yang tepat untuk kedudukan motor gear.
Ketepatan dan kebolehpercayaan yang tinggi
Teknologi skru bola telah menjadi arus perdana kerana ketepatan yang tinggi dan jangka hayatnya yang panjang, sementara teknologi cacing cacing telah menjadi pilihan yang boleh dilaksanakan dalam aplikasi praktikal kerana struktur padat dan kos rendah.