Sensor bateri biasanya dipasang pada elektrod negatif bateri, dan fungsi utamanya adalah untuk mengesan arus, voltan dan suhu bateri. Umumnya, kenderaan akan memasang sensor semasa di terminal negatif, terutamanya untuk mengesan arus bateri kenderaan, dan kemudian menukar mod pengecasan mengikut penggunaan bateri. Sekarang kenderaan mempunyai fungsi permulaan, dan sensor semasa juga akan digunakan sebagai isyarat untuk menentukan sama ada ia boleh dimulakan dan dihentikan.
Umumnya, kenderaan dengan fungsi start-stop mempunyai sensor bateri. Fungsi sensor bateri adalah untuk menentukan arus pengecasan pengecas dengan mengesan suhu bateri. Sekiranya suhu bateri tinggi, arus akan meningkat pada voltan yang sama, menyebabkan bateri menjadi berlebihan dan rosak terlebih dahulu; Jika suhu bateri terlalu rendah, arus pelepasan akan berkurangan, yang boleh menjejaskan permulaan. Dengan menguji suhu, sistem pencucuhan dapat meningkatkan arus permulaan bateri dengan menyesuaikan rintangan sistem, dengan itu memastikan permulaan kereta.
Prinsip Sensor:
1. Sensor biasanya terdiri daripada empat bahagian: elemen sensitif, elemen penukaran, litar penukaran dan bekalan kuasa tambahan. Antaranya, elemen sensitif secara langsung menerima pengukuran dan digunakan untuk mengeluarkan isyarat kuantiti fizikal yang berkaitan dengan pengukuran. Unsur -unsur sensitif terutamanya termasuk sepuluh kategori seperti haba, cahaya, kelembapan, gas, daya, bunyi, magnet, warna, rasa, dan radioaktif.
2. Elemen penukaran digunakan untuk menukar output isyarat kuantiti fizikal oleh elemen sensitif ke dalam isyarat elektrik.
3. Litar penukaran digunakan untuk menguatkan dan memodulasi output isyarat elektrik oleh elemen penukaran.
4. Bekalan kuasa tambahan digunakan untuk menyediakan tenaga kepada sistem (terutamanya elemen sensitif dan elemen penukaran).